Description
3,7 kg (taille M) I planchette d’assise en nid d’abeille I protection SAS-TEC + airbag pré gonflé avec système à 3 chambres
L’ITUS est une sellette réversible légère, complètement polyvalente et avec une planche d’assise, un airbag et une protection SAS-TEC. Si vous le souhaité, le sac à dos peut être complètement détaché. Toujours à bord: un supplément de sécurité.
Multi-talent au maximum. En tant que sellette réversible polyvalente, l’ITUS peut être utilisée dans toutes les situations marche et vol, vol local, cross-country ou voyage à travers le monde. Pour vous aider à atteindre votre objectif quotidien, elle dispose de fonctionnalités intelligentes. Par exemple, une fermeture éclair permet de détacher complètement le sac à dos de la sellette. Le résultat; une sellette avec une planche d’assise, confortable en vol ainsi que super légère et compacte au sol. Veuillez noter: une variété de sacs à dos compatibles ITUS seront bientôt disponibles pour un montage ultérieur autorisant un volume d’emballage flexible en fonction de l’équipement ou de l’utilisation prévue. Il vous suffit de zipper la taille requise… et vous êtes prêt à partir! Vous ne transportez jamais plus de poids que nécessaire et vous avez exactement l’espace de stockage dont vous avez besoin.
Tous les jours en parfaite forme. Le confort de transport de l’ITUS a été largement testé et intelligemment optimisé: la protection SAS-TEC de la sellette sert également de dossier au sac à dos. Au portage en fonction sac à dos, la protection réparti la pression sur une large zone apportant le même effet que le dossier ergonomique d’un sac à dos de randonnée. Même avec un sac complètement bourré, la charge ne poussera pas inconfortablement dans le dos. Une ceinture de hanche rembourrée de forme ergonomique aide à soulager la pression sur les épaules lors du transport. La gourde, les bâtons de randonnée, la veste et d’autres petits articles sont toujours à portée de main dans les poches pratiques. Une fois en vol, elle reste confortable – avec une planchette d’assise en nid d’abeille, un dossier respirant et un espace de stockage suffisant à portée de main pour les instruments, gants, barres de muesli, etc.
Conçu dans les moindres détails. L’une des principales caractéristiques de l’ITUS est la sécurité. Les matériaux et la manipulation du harnais ont été largement testés en utilisation quotidienne, sur le G-Force Trainer et dans un environnement de test. Les résultats sont impressionnants – Dès que l’ on déballe la sellette, l’airbag se remplit… sans attendre le vol. Ceci est réalisé grâce à un système à 3 chambres soutenu par du fil Nitinol et une plaque de polycarbonate. Les deux supports à mémoire reviennent constamment à leur forme d’origine, mais restent flexibles lors de l’emballage. Cela facilite le petit volume de pliage de l’ITUS et protège le pilote dès le décollage. Les boucles à code couleur du système Clicksafe facilitent une connexion correcte. La protection supplémentaire SAS-TEC répartit la pression d’objets durs, tels que les pierres sur le sol ou une bouteille dans le compartiment de stockage, sur une plus grande surface en cas de chute sur le dos réduisant le risque de blessures graves au dos.
Compartiment directionnel pour parachute. Lors de la conception, une attention particulière a été portée au déploiement du parachute. Pour une raison simple – un déploiement du secours sans entrave est essentiel pour la sécurité du pilote. Pour assurer un fonctionnement facile même dans des conditions difficiles, nos pilotes d’essai et développeurs ont effectué d’innombrables essais de l’ITUS sur le G-Force Trainer. Le déploiement du secours a été testé à la charge G la plus élevée en tenant compte de toutes les directions de déploiement possibles. Le conteneur intérieur a été adapté en conséquence. Grace à cette nouvelle conception, la force de traction est répartie sur l’ensemble de l’avant du secours. Cela facilite le déploiement et empêche, quel que soit l’angle sous lequel vous le tirez, au secours de se coincer dans le compartiment.
Retirez le sac à dos et le lavez – pas de problème!
Quiconque marche ou fait de la randonnée en montagne en arrive au point où, après quelques jours chauds, il peut vouloir nettoyer la partie sac à dos de la sellette réversible. Avec la plupart des harnais, ce n’est pas facile sans mouiller la protection ou le parachute intégré qu’il est essentiel de garder au sec pour un déploiement fiable en cas d’urgence. Grâce au sac à dos amovible de l’ITUS, il est parfaitement possible de le laver. Dans ce cas, veuillez le laver à la main avec de l’eau et un savon doux. Le sac à dos n’est pas adapté au lavage ou au séchage en machine.
Groupe cible
L’ITUS est idéal pour tous les pilotes qui souhaitent une flexibilité maximale en termes de poids d’équipement et de volume d’emballage sans compromis en matière de confort et de sécurité. Bien au contraire: lors de sa conception, l’ITUS a été testée au-delà des valeurs de certification stipulées. La norme EN pour les sellettes stipule uniquement que la force de libération du parachute soit comprise entre 2 et 7 daN – le déploiement dans différentes directions n’est pas requis. Avec la facilité avec laquelle le parachute peut être déployé dans n’importe quelle direction l’ITUS dépasse clairement les normes de certification. Tous ceux qui sont particulièrement attachés à la sécurité apprécieront l’ITUS lors des marche et vols, des vols bivouac et cross-country, qu’ils soient pilote d’expérience ou à leur premier jour en pente école.
En résumé
Convient aux petits comme aux grands. L’ITUS est disponible dans les tailles S, M et L. Bientôt, d’autres sacs à dos pour différents volumes d’emballage seront disponibles pour toutes les tailles.
SAS-TEC et airbag. La protection SAS-TEC en mousse souple viscoélastique a été utilisée initialement à moto et à ski. Elle est très légère et garantit un excellent maintien et une excellente répartition de la pression dans la zone dorsale. Lors de l’inversion de l’ITUS en sac à dos, elle sert également de support dorsal confortable. Dans les 30 secondes qui suivent le déballage l’airbag est déjà gonflé.
Système de bouclerie Clicksafe. Notre système Clicksafe avec boucles à code couleur signifie qu’en un coup d’œil vous pouvez être certain que vous vous êtes connecté correctement. Les principaux points de suspension et boucles sont verts sur le côté droit et rouges sur le côté gauche.
Compartiment de parachute optimisé. Le compartiment du parachute de secours a été conçu à l’aide d’un logiciel de conception 3D et testé dans la pratique pour toutes les directions de déploiement. La sellette et le conteneur intérieur du secours sont optimisés pour un déploiement facile – le risque du parachute coincé dans le compartiment a été éliminé.
Matériaux robuste.Un tissu ripstop particulièrement résistant aux déchirures est utilisé pour l’airbag, associé à du fil Nitinol et un panneau en polycarbonate ( deux matériaux à mémoire) qui reviennent toujours à leur forme d’origine. Les fermetures à glissière, les sangles, les mousquetons intégrés et la planche de l’assise en nid d’abeille ont également fait leurs preuves dans la pratique. Lors de la sélection de tous les matériaux, une attention particulière a été accordée non seulement à la sécurité et à la durabilité, mais également à la légèreté.
Technologies
Léger et durable. Les harnais légers combinent un faible poids avec une grande durabilité et robustesse. Cela est possible grâce à l’utilisation d’un tissu de haute qualité et à une coupe intelligente pour réduire au minimum les matériaux superflus.
Les airbags offrent un rapport poids/utilité imbattable. Nos airbags sont conçus pour se gonfler rapidement et pour protéger le postérieur du pilote, y compris la plus grande partie possible du dos.
Conception intelligente.Nous voulons parler du Nitinol. Ce matériau peut être plié lors de l’emballage de l’équipement, mais il reprend toujours sa forme initiale. Cette caractéristique peut être très utile ! Dans les parapentes, les tiges en Nitinol de haute qualité remplacent les tiges en nylon habituelles. Elles sont encore plus robustes et assurent une forme optimale du profil de l’aile. Dans les sellettes, les propriétés du Nitinol sont utilisées, entre autres, pour permettre que l’airbag se remplisse d’air avant le décollage.
La technologie a été développée pour les motos et le ski, mais elle est parfaite pour le parapente. La protection fabriquée par le fabricant allemand SAS-TEC protège et stabilise toute la partie supérieure du dos et contribue à la fois au confort et à la sécurité.
Une coupe parfaite. Nos tailles S et L ne sont pas de simples copies à l’échelle de la taille M. Chaque taille est conçue individuellement. Le résultat est une géométrie sur mesure : chaque pilote a une position d’assise optimale – plus de géométrie disproportionnée « à côté de la plaque » !
Des boucles clairement identifiées par un code couleur facilitent la préparation au démontage. Rouge à rouge, vert à vert et noir à noir. Tout à fait clair et idéal pour les apprenants.
Un sac à dos et une sellette en un, à la fois légers et résistants. C’est pourquoi les sellettes réversibles sont des compagnons idéaux pour les pilotes qui aiment faire de la randonnée en montagne ou simplement voyager léger. L’aspect sécurité est au premier plan : NOVA ne cesse d’optimiser les protections et le système de sauvetage pour aller bien au-delà de la norme prescrite.
Données techniques
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote | cm | <165 | 160-180 | >175 |
| Poids du harnais réversible* | kg | 3,4 | 3,7 | 3,9 |
| Poids sellette** | kg | 2,4 | 2,7 | 2,9 |
| Poids du sac de randonnée | g | 690 | 690 | 730 |
| Poids cover | g | 45 | 45 | 45 |
| PoidsSAS-TEC protector | g | 280 | 280 | 280 |
| Volume du sac à dos | l | 77 | 77 | 87 |
| Certification (EN/LTF) | PH 288.2019 (EN & LTF) | |||
| Charge maxi | 120 kg (EN & LTF) | |||
| Valeur d’absorption d’énergie | g | 28 | 28 | 28 |
* Inclus le sac à dos, SAS-TEC protector, carbon speed-bar, Mousquetons NOVA Foras
** Inclus. cover and NOVA Foras carabiner
Veuillez noter que l’ITUS taille petit. En cas de doute, nous vous conseillons d’essayer la taille supérieure.
Matériaux
| Coque: | Nylon Ripstop |
|---|---|
| Sangles: | Dyneema |
| Passants : | Dyneema |
| Sangle poitrine: | Dyneema |
| Mousquetons: | NOVA Special EDELRID Foras Karabiner |
| Boucles: | Getup System mit farbigen Clicksafe AustriAlpin Cobra Schnallen |
| Protection: | Pre-inflated Airbag, SAS-TEC Protektor |
